Muž, ktorý odoberá lietadlá za milióny dolárov

Keď banky potrebujú získať späť lietadlo zbankrotovanej spoločnosti alebo mafiána, ktorý nespláca úver, zavolajú Kenovi Hillovi, jednému z jediných amerických predajcov lietadiel.

V jeden dusný letný deň v roku 2011 Ken Hill vykročil na malú pristávaciu dráhu v DeLand na Floride a oznámil svoj úmysel odobrať dve lietadlá.

Zvyčajne tento proces prebehne dostatočne hladko: Na lietadle udrie upozornenie o zabavení, pozrie sa do lodných denníkov na mechanické problémy, prejde lasičkou do kokpitu a odletí do západu slnka.



Ale tentoraz bol na mieste nájomca lietadiel, nespokojný prevádzkovateľ leteckej školy – a opitý ako peklo. Keď Hill pripravoval lietadlá, muž sa k nemu rútil 2×4 a začal sa kývať.



'Kvôli tomu som musel podstúpiť kompletnú náhradu kolena,' hovorí Hill. 'Ale stále som odtiaľ dostal obe lietadlá.'

Pre Hilla to bolo všetko za jeden deň.



Jeden z jediných amerických skladov lietadiel, ktorý strávil viac ako 2 desaťročia lietaním po celom svete v mene bánk, získaval lietadlá od skrachovaných obchodníkov, rozpadajúcich sa korporácií a drogových bossov.

Repo obchod

Hill si zarába na chrbte neplatičov.



Keď si niečo kúpite pomocou úveru, máte povinnosť včas zaplatiť veriteľovi. Ak s týmito platbami dostatočne zaostávate, veriteľ (zvyčajne banka) má právo získať späť príslušný tovar bez súdny príkaz.

Na vykonanie tejto úlohy si často vyžaduje pomoc a repo spoločnosti.

V USA je repo priemysel s 800 miliónmi dolárov 11k firmy; takmer všetky sa zameriavajú na autá , kde leží prevažná časť podnikania. Niekedy však banka potrebuje získať späť niečo väčšie – veľa väčší – a vtedy zavolá Ken Hill.



Hill so skrýšou odobraných lietadiel (s láskavým dovolením Kena Hilla)

Vo veku 77 rokov má Hill ďaleko od stereotypného repo muža.

Nie je pripútaný, fúzatý ani potetovaný na žiabre. Používa slová, nie päste, aby odvrátil lietadlá od neplatičov pôžičiek. S láskavými modrými očami a afinitou k dedkovým svetrom vyzerá skôr ako pán Rogers než člen Hells Angels.

Ale zdanie klame.

cam gigandet ab cvičenie

Podľa slov jedného poskytovateľa pôžičky na lietadlá je Hill „legendou“ v tomto špecializovanom odvetví – muž, ktorý sa vracia s lietadlom bez ohľadu na riziko alebo okolnosti.

Legenda'

Ako licencovaný predajca lietadiel od roku 1968, Hill zaznamenal úspech v 80-tych rokoch prevádzkovaním údržby lietadiel prevádzka (FBO) v Arizone. Bolo to v tom čase, keď dostal zvláštnu žiadosť od banky, s ktorou spolupracoval.

„Zavolali a povedali: ‚Chlapík z Floridy, ktorému sme predali lietadlo, nám zmizol; môžete nájsť lietadlo?‘“ spomína Hill. 'Typickí repo predajcovia áut nemali potrebné skúsenosti na to, aby vykonali prepadnutie lietadla.'

Hill videl obchodnú príležitosť – a v roku 1996 sa zameral na odcudzenie lietadiel.

Dnes, Hill's Santa Barbara, Kalifornia, oblečenie, Predaj obchodných lietadiel , je jedným z iba 3 repo vybavenia lietadiel v USA. Práca si vyžaduje nezvyčajnú kombináciu zručností: rozsiahle skúsenosti s lietaním, mechanické znalosti, právne know-how a veľkú schopnosť riskovať.

Je to podnik plný nečakaných stretnutí, temných postáv a hrboľatých jázd. Jeden prešľap by banku mohol stáť mnohomiliónové lietadlo.

Hill tvrdí, že za posledných 23 rokov nalietal asi 13 000 míľ a získal späť viac ako 3 000 lietadiel, od jednomotorových súkromných lietadiel až po veľké lietadlá.

Rozsah jeho pracovných pozícií siaha od prevzatia malého Piper Saratoga od súkromného vlastníka v Chicagu až po zabavenie celej flotily lietadiel zaniknutej leteckej spoločnosti v Bombaji v Indii.

Hill na repo hovore -48°F v Severnej Dakote v roku 2009 (s láskavým dovolením Kena Hilla)

Ako hovorí jeden zasvätenec z odvetvia, dnešná repo práca je „viac šachová hra než boj“. Je to proces vyžadujúci jemnosť, pozornosť k detailom a právnu finesu.

Pod zákonov prijatý všetkými 50 štátmi USA, repo man nesmie „porušiť mier“, čo znamená, že Hill nemôže použiť hrozby ani silu na získanie lietadla. Tiež musí mať „voľný a voľný prístup“ do lietadla: Ak je lietadlo v hangári, musí dostať povolenie na vstup. Žiadne rezanie zámkov alebo rozbíjanie dverí.

Hill má voči nemu zvláštny odpor Lietadlá Repo (2010-2015), reality show Discovery Network, ktorá zaznamenávala zinscenované dobrodružstvá kolegov repa.

'Sú to neortodoxní kovboji,' hovorí Hill. „Nebudem preskakovať ploty s kameramanmi za mnou a odlietať v tme. Existujú zákony, ktoré treba dodržiavať.'

Ako získať späť lietadlo

Repo proces lietadla je pomerne jednoduchý, aj keď logisticky zložitý.

Banka zvyčajne poskytne niekomu, kto mešká so splátkou úveru, 90 dní (a 3 písomné varovania), než prijme Hilla v práci. Po 31 dňoch však preventívne odošle Hillovi súbor s údajmi o lietadle evidenčné číslo a kontaktné údaje príjemcu pôžičky.

Pomocou týchto informácií začne Hill proces zisťovania, kde sa lietadlo nachádza.

Väčšina prípadov vyžaduje technológiu sledovania, a to ako od FlightAware.com (webová stránka, ktorá sleduje letové vzorce lietadiel registrovaných FAA v reálnom čase) a vlastné databázy na určenie presnej polohy.

Hill využíva rozsiahlu sieť kontaktov, aby si mohol lietadlo pozrieť osobne: Je na pristávacej dráhe? V uzavretom hangári, vyžaduje sa povolenie na vstup? V akej forme sa zdá byť?

Keď si prečíta situáciu, odletí ju osobne získať – proces, ktorý môže trvať len niekoľko hodín alebo až niekoľko dní.

Hill s odobratým jednomotorovým lietadlom Pilatus PC-12 (s láskavým dovolením Kena Hilla)

Na zemi je prvou úlohou Hilla dostať sa do lietadla. Ak ho príjemca pôžičky nepozdraví, musí sa uchýliť k rozhodujúcemu nástroju obchodu: zbierke „tisícov a tisícok kľúčov“, ktoré za tie roky nazhromaždil. Keď sa nemôže dostať dnu pomocou hlavného kľúča, prepletie sa núdzovým východom alebo „pekelnou dierou“, malým oddelením v zadnej časti lietadla.

Držanie je zaistené, prezerá si palubné denníky lietadla a vizuálne kontroluje veci, ako sú potkanie a hadie hniezda, aby zistil, či je lietanie mechanicky v poriadku. Ak áno, zapáli ju a odletí do neznámeho „bezpečného prístavu“.

'Chcem sa uistiť, že to dostanem zo štátu,' hovorí, 'takže nejaký sudca s nízkym životom nemôže vydať 120-dňovú prestávku a ťahať to cez súd.'

Odtiaľto nechá lietadlo oceniť a zaradí ho do aukcie v mene banky, pričom bude inzerovať na online platformách ako Trade-A-Plane . V priebehu niekoľkých hodín od uverejnenia môže dostať 5 hovorov od zainteresovaných strán.

čo znamenajú orieškové oči

Za samotný repo obchod je Hill platený kdekoľvek od 1,5 000 do 15 000 $, v závislosti od veľkosti a rozsahu práce; pri predaji si vezme malé percento z návratnej hodnoty lietadla.

V ktorýkoľvek daný rok prevezme 30 až 50 týchto zamestnaní – toto číslo sa zvyšuje počas finančných kríz, keď stúpnu nesplácané úvery – a predal všetko od lietadla za 10 miliónov dolárov až po „junker“ lietadlo za 15 tisíc dolárov.

Ako rád hovorí: 'Na každé sedadlo sa nájde zadok.'

Rizikové podnikanie

Niektoré spätné držby prebehnú hladko a príjemca pôžičky jednoducho odovzdá kľúče. Raz Hillovi dokonca ponúkli domáce jedlo pred odletom mužským lietadlom.

Ale repo práca, aj keď podľa kníh, sa občas vystavuje nebezpečenstvu.

Podľa American Recovery Association, poprednej organizácie pre repo agentov, zomrú v práci každý rok v priemere 2 repo muži.

Hill bol „niekoľkokrát zbitý“ (vrátane rozbitej jabĺčka v roku 2011), zízal dolu transportérmi drog a dokonca ho prenasledovala žena, ktorá dávala hrable z dvora.

Záber z kokpitu uprostred letu (s láskavým dovolením Kena Hilla)

zelené oči hnedé vlasy chlap

V jedno lepkavé letné popoludnie v roku 2007 Hill vošiel do závesu na lietadlá v Lincolne na Rhode Island, aby prevzal jednomotorové lietadlo. Po tridsiatich minútach práce sa po ceste škrípalo Bentley a rútil sa k nemu „krátky, podsaditý mafián“.

Keď Hill povedal, že lietadlo berie v mene Santander Bank, muž siahol do vrecka po revolveri ráže 0,32 – ale keď sa ho pokúsil vytiahnuť, zbraň sa zachytila ​​mužovi do nohavíc a strelil sa do chodidlo.

'Odviezol som ho na pohotovosť,' hovorí Hill. „Keď ho viezli po chodbe na operáciu, pozrel sa na mňa a zakričal: „Hej, páčiš sa mi, si dobrý chlap! Choď si vziať moje lietadlo.'

Hill hovorí o takýchto stretnutiach s nonšalantnosťou, ako keby rozprával o rybárskej výprave s kamarátmi.

'Nebezpečenstvo,' hovorí, 'je len niečo, čo číha v mysli človeka.'

Prichádza smrtka

Repo práca zaviedla Hilla do celého sveta.

Za posledný rok pracoval v Arizone, Illinois, Massachusetts, Texase, Havaji, Londýne, Nemecku, Indii, Južnej Amerike, Južnej Afrike a samozrejme na Floride, ktorú nazýva „útočiskom“ pre nelegálne udržiavané lietadlá.

„Chodím tam oveľa viac, ako by som chcel,“ hovorí. 'Z akéhokoľvek dôvodu je na Floride veľa nečestných ľudí.'

Šťastný repoman lietadiel (s láskavým dovolením Ken Hill)

Jeho pracovitosť v tomto odvetví mu priniesla a Master Pilot Award bratov Wrightovcov od FAA, ocenenie udelené len 1,5 tisícom z 386 tisíc registrovaných pilotov v USA. Vyžadovať 50 rokov bez porušovania pravidiel, je to vzácny výkon v drsnom obchode s repo obchodmi.

Hoci sa blíži k 80-ke, nedal si veľa úsilia na nájdenie chránenca. Množstvo mladých peňazí vyjadruje záujem pridať sa k nemu, ale často z nesprávnych dôvodov. Okrem toho hovorí, že práca je príliš náročná a zložitá na to, aby sme ju učili.

Okrem toho, dodáva, nie každý chce prezývky, ktoré sa spájajú s územím.

'Niektorí ľudia ma volajú Grim Reaper,' hovorí. 'Pretože keď zaklopem, vieš, že si od teba niečo vezmem.'