5 faktov o 67 ′ Chevy Camaro

Fakty z roku 1967 o Chevy Camaro

Ste fanúšikom modelu Chevy Camaro z roku 1967? Keď uvidíte toto auto na diaľnici, upúta vás pozornosť? Zaujíma vás história tohto automobilu?

Ak je odpoveď áno, ste na správnom mieste. V minulosti som písal o klasické svalové autá . Zmierte sa s tým, že väčšina chlapov kopá tieto druhy vozidiel kvôli ich jedinečnému, mužnému dizajnu.

Ak mám povedať pravdu, dôvod, prečo sa mi 67 'Camaro páči, je ten, že predstavuje obdobie v automobilovej výrobe, ktoré je už dávno preč.

Od polovice 60. rokov začali autá naberať drsnú mužnú atmosféru. Boli športové, kompaktné a rýchle. Pre chlapov, ktorí sa o to pokúšali projekt alfa , tieto deti sa hojdali.

Ale odbočím.

67 ‘Camaro bolo bezpochyby automobilom„ prvenstiev “. Keď si prečítate, čo nasleduje, nezabudnite na éru, v ktorej bol tento automobil vyrobený.

bojovník tom vytrvalý

Myslite na americké inovácie, rýchlosť a hrdosť. Studená vojna stále veľmi pokračovala. JFK bola mŕtva a bezdrôtové technológie boli fantáziou.

Aby sme pomohli dokončiť tento mentálny obraz, vtedajšie úspešné filmy boli: Hádajte, kto príde na večeru , Bonnie a Clyde a - Absolvent .

Tu sa dozviete, čo sa z tohto článku dozviete.

• Stručné fakty o 67 Chevy Camaro
• Video na aute
• Špeciálne historické informácie
• Možnosti automobilu jedinečné pre Camaro
• Kniha Camaro

1. Kto vytvoril 67 Camaro?

Pôvodná verzia Chevy Camaro bola skoncipovaná z nevyhnutného miesta. Už v 60. rokoch mal Ford veľmi populárne vozidlo s názvom Mustang.

Spoločnosť General Motors začala súťažiť a začala pripravovať tajné plány uvedenia nového automobilu na trh. Celý projekt dostal kódové označenie „Panther“ (Settlemire, 2005).

Hlavné prvky

• Názov automobilu (Camaro) vymyslel manažér predaja Chevy Bob Lund a viceprezident GM Ed Rollet.
• 28. júna 1966 na tlačovej konferencii v Detroite ohlásil nový rad automobilov generálny riaditeľ spoločnosti Pete Estes.
• Malo určený projektový kód XP-836.
• Keď bolo oznámené meno „Camaro“, bol to trochu škandál. Ľudia v GM navrhli, aby bol názov odvodený z francúzskeho slangu a znamenal „priateľ“ alebo „kamarát“. Problém je v tom, že Camaro skutočne nie je francúzske slovo.

2. Zavedenie modelu 67 Camaro

Prvé Camaro sa začalo predávať 29. septembra 1966 pre modelový rok 1967. Samotné auto zdieľalo niektoré z rovnakých komponentov iného automobilu GM, ktorý bol tiež predstavený v 67 “; Pontiac Firebird.

Tu je niekoľko najdôležitejších vecí:

• Počas roku 1967 sa predalo 220 000 67 ’modelov automobilov.
• Špeciálny pohon zadných kolies.
• Bol k dispozícii ako dvojdverové kupé alebo kabriolet s možnosťou sedenia 2 + 2.
• Výber elektrární typu V8 ako súčasti energetického systému. Hovoríme tu o motore, prevodovke, hnacích hriadeľoch a diferenciáloch.
• V závislosti od možností stálo pôvodné Camaro 2 800 - 3 500 dolárov.

3. Unikátne vlastnosti modelu 69 Camaro

Okrem niektorých vyššie spomenutých bodov bolo pre toto vozidlo k dispozícii niekoľko charakteristických prvkov.

Je dôležité zdôrazniť, že časť marketingu, ktorý stojí za Camarom, bola reakciou na knihu od Ralpha Nadara s názvom Nebezpečný pri akejkoľvek rýchlosti .

V ňom Nadar odhalil mnoho bezpečnostných problémov týkajúcich sa automobilov tejto doby. Napríklad Chevy dostal zásah, pretože jeho Corvair vozidlo bolo uvedené v knihe.

Ako kompenzáciu GM zdôraznil skutočnosť, že Camaro malo rovnaké zadné a predné nastavenie motora ako Nova II a Ford Mustang.

Hlavné prvky:

• Prvá generácia ponúkla možnosť Super Sport alebo Rally Sport.
• Model Z / 28 bol pridaný v roku 1967 a vyznačuje sa výraznými pruhmi na kufri a kapote.
• Boli ponúkané cestné kolesá
• Automobil bol postavený na starej platforme GM-F.
• Spotrebitelia mali celkovo sedem rôznych modelov motorov!

4. Časové obmedzenia

Pamätajte, že v tom čase bol GM pod obrovským tlakom, aby dostal vozidlo k dispozícii tak, aby konkurovalo Fordu Mustang.

Len pre predstavu, v roku 1966 sa Mustangu veľmi darilo a predával ohromných 607 000 automobilov. Tržby zaznamenali veľký úspech v roku 1967 a poklesli na 472 000.

Autor: 1968 , počet predaných Mustangov klesol na 317 000.

Pokles, aspoň čiastočne, bol dôsledkom výrobných a marketingových snáh spoločnosti GM.

Hlavné prvky:

• Dizajnéri svojho času uvažovali o výrobe kombi, ale od týchto plánov rýchlo upustili.
• Takmer všetky pôvodné Camaro’s boli postavené v dvoch amerických montážnych závodoch: Norwood, Ohio a Van Nuys, Kalifornia.
• Niektoré boli namontované v závode spoločnosti Biel vo Švajčiarsku.
• Automobil bol vyrobený väčšinou z plechu okrem kapoty a veka kufra.

5. Možnosti motora a prevodovky

Ako už bolo spomenuté skôr, k dispozícii bolo 7 možností motora. Štandardne sa dodával s manuálnou trojstupňovou prevodovkou.

V čase, keď sa objavil rok 1969, spotrebitelia mali k dispozícii 12 motorov.

Ďalšie fakty:

• Originálne Camaro malo s Chevy II Nova z roku 1968 spoločný dizajn pomocného rámu a karosérie.
• Súčasťou možnosti RS boli „skryté svetlomety“, záložné svetlá pod zadným nárazníkom a vonkajšie svetlé obloženie.
• Doplnková výbava SS (výkonový balík SS) obsahovala motor V8 s vylepšením podvozku pre vyšší výkon a lepšiu ovládateľnosť.
• Možnosť Z / 28 ponúkla motor V-8 a voliteľnú 4-stupňovú prevodovku. Dva široké pruhy charakteristické pre Z / 28 boli umiestnené na kapote a kufri.

Zabaliť

Od 60. rokov minulého storočia existovalo šesť generácií Camarosu. V priebehu desaťročí došlo k mnohým zmenám štýlu.

Ak sa chcete dozvedieť viac informácií o tomto klasickom americkom automobile, choďte ďalej Amazon a vyzdvihnúť kópiu Camaro: Päťdesiat rokov výkonu Chevy Mike Mueller.

Keď sa ma ľudia pýtajú na moje najobľúbenejšie svalové autá, som tu a chcem povedať, že Camaro z roku 1967 je na prvom mieste v zozname.

Konečným Camaro, aspoň pre mňa, je 1969 COPO , Ale hej, to je ďalší blogový príspevok.

Ďakujeme, že ste sa zastavili.

-

Fotografické obrázky: Flickr

Referencie:

Settlemire, S. (2005). Deň, keď zomrel Panther . Získané z generácií histórie GM: https://history.gmheritagecenter.com/wiki/index.php/The_Day_the_Panther_Died